Medzinárodné finále v chorvátskom Zágrebe bude pre nás na Slovensku patriť rozhodne medzi pamätné roky, pretože nám náš reprezentant priniesol domov krásne druhé miesto!
Dobrodošli mladi automehaničari!
Organizáciu medzinárodného finále pre rok 2025 prevzali po Litovčanoch Chorváti. Pripravili sa na nás vo veľkom štýle. Totižto študentov čakali 3 dni súťaženia a 3 dni výletovania po Istrii. Keď k tomu pripočítame ešte 2 dni cestovania, odrazu nás čakala 8 dňová výprava. Týmto sa tento rok zapísal historicky aj medzi najdlhšie trvajúce. Dúfam, že tento rekord už nebude chcieť nikto tromfnúť.
Chorvátsky Inter Cars nás privítal v priestoroch svojho hlavného pneumatikového skladu, ktorý nás ohromil svojou veľkosťou a špecifickým pachom, ktorý sme si nosili so sebou ako suvenír po dobu niekoľkých dní.
Všetko bolo perfektne naplánované a pripravené. Všetky 3 súťažné dni prebehli bez akýchkoľvek komplikácií, a teda súťažiaci sa mohli plne venovať prezentácii svojich schopností. Týmto spôsobom chcem pochváliť Chorvátov za maximálne precíznu prípravu.
Kto reprezentoval Slovensko?
Slovensko tento rok reprezentoval Patrik Németh, autotronik zo Súkromnej SOŠ automobilovej – Duálnej akadémie v Bratislave.
Patrik hneď od prvého kola súťaže ukazoval svoje kvality. V prvej fáze súťaže dosiahol jedno z najvyšších bodových ohodnotení a z celkového počtu 80 bodov získal 65. V regionálnom kole v Nitre tiež ukázal svoju dominanciu, keď druhé miesto predbehol o celých 12 bodov. Nakoniec exceloval v národnom finále, kde s počtom bodov 522,5 získal jednoznačné prvenstvo.
Patrik zobral svoju prípravu na Medzinárodné finále veľmi poctivo a snažil sa pripraviť najlepšie ako vedel aj na základe veľmi stručných inštrukcií, ktoré finalisti dostávajú. Veľká vďaka patrí určite aj jeho ocinovi, ktorý mu je vzorom nie len čo sa povolania týka, ale hlavne charakteru a prozákazníckeho prístupu.
Jeho tvrdá príprava sa vyplatila.
3 rozhodujúce dni
14nástich finalistov počas troch horúcich dní čakalo 14 najrôznejších súťažných úloh. Rozdelené na dni - 5, 5 a 4 úlohy. Každú úlohu zabezpečoval jeden z medzinárodných partnerov súťaže.
Niektorí partneri priniesli svoje typické pracovné úlohy:
- Bosch – diagnostika pomocou KTS
- Varta – práca na batérii
- Mann-Filter – práca s filtrami
- Continental – výmena kľukovej remenice, vodného čerpadla, spojky alternátora a multirib-V remeňa.
- Elring – výmena tesnenia hlavy valcov
- NRF – diagnostika klimatizácie
- Schaeffler – demontáž a montáž dvojitej spojky
- Meyle - – Diagnostika dosky riadiacej jednotky prevodovky
- Shell – výmena oleja a teoretický test
Iní nás opäť prekvapili svojimi zadaniami:
- Valeo – Demontáž a montáž DWC a kalibrácia alternátora
- ZF – diagnostika a oprava vzduchového brzdového systému na funkčnej makete
- FEBI – výmena rozvodovej reťaze na 1.3 TCe H5H 470 motore z Dacia Duster
A nováčikovia nám zase ukázali, v čom spočívajú ich úlohy:
- Delphi – diagnostika
- Mahle – teoretický test, inšpekcia poškodenia kompresora z klimatizácie, naplnenie olejom a nastavenie nového kompresora
- Podrobnejšie o jednotlivých úlohách sa môžete dočítať v extra článku.
Patrik pri mnohých úlohách pôsobil veľmi solídne a sebavedomo. Ku každej úlohe pristupoval maximálne profesionálne, s hlbokým pochopením a maximálnou efektivitou. Pokiaľ aj boli úlohy, ktoré mu boli cudzie (napr. tie na nákladných vozidlách), tak to využil na to, aby sa niečomu novému priučil.
Galavečer vo veľkom štýle
Na konci tretieho súťažného dňa nás čakalo slávnostné vyhodnotenie. Čiže sme sa všetci trochu poľudštili (chápte, že sme sa umyli, zmyli zo seba pach pneumatík a nahodili nohavice a sem-tam nejaké košele :)) a dostavili sa na odovzdávanie cien.
Musím povedať, že som bola hrdá, keď som videla zástupcov rôznych značiek a rôznych národností spoločne sedieť a baviť sa v jednej miestnosti. Bolo príjemné vidieť ako tento projekt od Inter Cars prepája ľudí naprieč národmi.
Všetci sme napäto čakali na výsledky. Najprv sa vyhlasovali ceny za najlepšieho mechanika na jednotlivých stanoviskách. Tu Patrik získal cenu za najlepšiu prácu na úlohe od Valeo.
A taktiež spolu s českým finalistom, tiež Patrikom, spoločne získali cenu za najlepší výkon v stolnom futbale proti chlapcom z Milwaukee.
Nasledovalo vyhlasovanie už oficiálnych výsledkov. Išlo sa od posledného miesta. Pri týchto výsledkoch sa pristavím:
Zuzana Kusz – jediná ženská finalistka. Zo všetkých 13nástich krajín bola Zuzana jediné dievča, ktoré sa dostalo na úroveň národného finále. Táto mladá Poľka dostala špeciálnu možnosť zastupovať všetky mechaničky naprieč krajinami. A teda svojej role sa zhostila poctivo a umiestnila na 12. mieste.
Viacheslav Hobrii – ukrajinský reprezentant. Ukrajinskému Inter Cars sa podarilo konečne po troch rokoch zorganizovať lokálne Young Car Mechanic. Síce to všetko spravili v menšej miere, ako to bolo v iných krajinách, ale klobúk dole, lebo to spravili maximálne kvalitne a Viacheslav hrdo reprezentoval svoju krajinu a obsadil 11. miesto.
Patrik Chudomel – finalista zastupujúci Česko. Tiež neskutočne šikovný mechanik, ktorý spolu s našim Patrikom tvoril nerozlučnú dvojku a získal ocenenie za najlepšiu prácu na Bosch a NRF stanovisku. Nakoniec sa umiestnil na krásnom siedmom mieste.
S každým ďalším vyhlasovaným miestom v nás narastalo napätie. Príde to už teraz? Keď zaznelo 4. miesto a nezaznelo Patrikove meno, tak sme už jednoznačne vedeli, že to bude pódiové miesto.
Nakoniec to bolo neskutočné 2. miesto! Za svoju snahu a natrénovanú šikovnosť získal Patrik okrem mnohých vecných cien aj finančnú odmenu v hodnote 1500 €. My mu gratulujeme a hlavne ďakujeme za úspešnú reprezentáciu našej krajiny.
Tu je záverečný prehľad:
- Miesto: Niks Pétersons – Lotyšsko – 648 bodov
- Miesto: Patrik Németh – Slovensko – 627 bodov
- Miesto: Stipe Selak – Chorvátsko – 622 bodov
Aké sú ďalšie plány?
Počas Medzinárodného finále sme mali hlasovanie o tom, ktorý štát bude organizovať IF YCM 2026. O organizáciu sa uchádzali dve krajiny, Lotyšsko a Rumunsko.
V pomere 4:1 vyhralo Lotyšsko, a teda budúci rok sa poletí do Rigy.
Čo sa týka počtu účastníckych krajín, myslela som si, že najbližšie roky zostanú stabilné vo svojom počte, preto som bola príjemne prekvapená, že máme dve ďalšie krajiny, ktoré ašpirujú stať sa súčasťou Young Car Mechanic komunity. Budúci rok by sa malo pridať Srbsko a o 2 roky chce svoju vlajku pridať Bosna a Hercegovina.
Tešíme sa z toho, že povedomie o Young Car Mechanic rastie a že rovnako sa bude zvyšovať aj konkurencia. Preto každé ďalšie víťazstvo bude o to cennejšie. Veríme, že Slovensko aj naďalej bude vedieť v tomto odvetví ukazovať svoje kvality.
Len tak ďalej.
Autorka článku: Daniela Wawreková, koordinátorka súťaže